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疫情對國際貨運的影響

作者: 來源: 發布日期:2020-04-07

國務院總理李克強3月24日主持召開國務院常務會議,確定推動制造業和流通業在做好疫情防控同時積極有序復工復產的措施;部署進一步提升我國國際航空貨運能力,努力穩定供應鏈。

會議指出,當前全球疫情大流行,對世界經濟造成嚴重沖擊,對國內經濟帶來一系列嚴峻挑戰。要按照黨中央、國務院部署,綜合研究進一步擴大有效需求、助企業、穩就業等應對之策,更有針對性做好“六穩”工作。要繼續做好科學精準防控,對新發病例發現一起及時依規處置一起,公開透明發布信息。在此基礎上,積極有序推動制造業和流通業復工復產復業。一是維護產業鏈供應鏈穩定,及時協調解決制造業全產業鏈復工復產遇到的困難和問題,特別要保障在全球產業鏈中有重要影響的企業和關鍵產品生產出口。二是培育壯大消費新業態,發展線上零售、餐飲、問診、教育等服務,暢通便利社區居民的消費網絡。支持發展農村電商,促進農產品銷售。三是加快落實扶持中小微企業、個體工商戶的已定政策措施。引導金融機構提高信用貸款、續貸和中長期貸款比重,推動新增貸款更多支持首次獲得貸款的中小微企業。鼓勵大企業、頭部企業運用獲得的融資,以預付款等形式向上下游中小微企業支付現金,帶動共同發展。四是針對外需訂單萎縮態勢,支持企業網上洽談、網上辦展,主動抓訂單、促合作。根據國際疫情發生新變化的情況,研究推遲今年春季廣交會時間以及利用網絡等手段舉辦等替代方案。

會議指出,我國國際航空貨運能力存在明顯短板,當前受疫情沖擊國際航空客運萎縮,導致客機腹艙貨運大幅下降,對我國產業的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力,既著力保通保運保供、支撐國內經濟,又推動增強我國物流行業國際競爭力。一要加強國際協作,暢通國際快件等航空貨運,對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。鼓勵采取租賃、購買等方式增加貨機,支持貨運航空公司壯大機隊規模,發展全貨機運輸。發揮市場機制作用,一視同仁支持各種所有制航空貨運市場主體發展,鼓勵航空貨運企業與物流企業聯合重組,支持快遞企業發展空中、海外網絡。二要完善航空貨運樞紐網絡。對貨運功能較強的機場,放開高峰時段對貨運航班的時刻限制。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區具備條件的國際樞紐機場實行24小時通關,提高安檢和通關效率。三要健全航空貨運標準體系,推動貨運單證簡化和無紙化,建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的物流信息平臺。加強清關、貨代、倉儲等物流服務。加強現有機場設施升級改造,完善冷鏈、快件分揀等設施。有序推進以貨運功能為主的機場建設。

3.29日國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,介紹提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關情況。會上,中國民用航空局發展計劃司二級巡視員張清表示,在新冠肺炎疫情沖擊下,我國國際航空貨運遇到嚴峻挑戰:客機腹艙貨運能力大幅下降,國際貨運網絡通達性削弱,航空物流鏈受沖擊。

近期,隨著國內疫情防控形勢持續向好,全貨機利用率的提高以及相關支持政策措施陸續出臺,我國國際航空貨運能力緊張情況得到一定緩解。目前,中外航空公司國際全貨運航班將增至每周930班,已接近疫情前水平。

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